Mittatarkkuus: Tarkkuustyöstö vaatii yleensä IT5-IT7-luokan (ISO-standardi). Esimerkiksi aero-moottorien siipien toleranssia on säädettävä ±0,005 mm:n tarkkuudella (katso *koneistuskäsikirja*). Erittäin -tarkat osat, kuten optisten linssien kehykset, vaativat jopa IT3-luokan, minkä vuoksi on käytettävä erittäin tarkkoja sorveja tai hiomakoneita.
Pinnan karheus: Kriittisten komponenttien (kuten hydrauliventtiilin ytimien) Ra-arvon on oltava pienempi tai yhtä suuri kuin 0,4 μm, joka saavutetaan hienohiomalla tai kiillottamalla; tavallisille tarkkuusosille riittää Ra 1,6 μm:n sisällä. Tutkimukset osoittavat (*China Mechanical Engineering*, 2022), että jokaista 0,1 μm:n pinnan karheuden vähennystä kohti osan väsymisikää voidaan pidentää 15–20 %.
Geometriset toleranssit: Näitä ovat pyöreys ja sylinterimäisyys. Esimerkiksi korkean-tarkkuuslaakerien pyöreysvirheen on oltava pienempi tai yhtä suuri kuin 0,001 mm, mikä edellyttää reaaliaikaista havaitsemista koordinaattimittauskoneella (CMM).
